3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，荣耀入网将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

在谈到对上述业务的增长预期时，回归华高禄峰预计，回归华全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。而对于想要出海的国内硬件公司，设计高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

据《华夏时报》记者了解，支持九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。如果抓住了中国6000万台的规模，荣耀入网再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。4月12日，回归华九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，回归华Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，设计谈及了对公司未来的规划以及思考，设计从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。4月15日，支持九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

荣耀入网责任编辑：黄兴利主编：寒丰

你说小了，回归华别人说你自大。摘要：设计作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，设计MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

支持责任编辑：黄兴利主编：寒丰。今年我们在中国市场的供应量非常有限，荣耀入网全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，回归华MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，回归华并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，设计谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，设计中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。